EL LIMITE LO PONES TU
Moto Guzzi S3 Ducati Laguna Seca Yamaha R7 Honda NR Magni Filo Rosso Suzuki XR69 Bimota Tesi 1D Ducati 750 F1 Yamaha OW01
El sector de la moto exclusiva y de colección no es fácil, pero en GMB99 podemos presumir de haber tenido grandes motos en nuestras instalaciones. El secreto? Esforzarnos cada dia para cumplir los sueños de nuestros clientes
A que estas esperando
Necesitas restaurar la moto que tanto aprecias? Hace tiempo que estas buscando la moto que tanto te gusta pero no la encuentras? En Guzzi Motobox tenemos soluciones.
Ultimas noticias
Si eres un apasionado de las motos clásicas y te gustan los trabajos de restauración o los espectaculares proyectos Cafe Racer no te puedes perder nuestra sección de noticias.
Moto Guzzi Cafe Racer 1500cc
Empezamos la semana presentando el segundo proyecto GMB99 del centenario. En esta ocasión se trata de una espectacular transformación Cafe Racer partiendo de la base de una Moto Guzzi Bellagio.[…]
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Magni Australia 1000
En 1990, Magni construyó un prototipo de competición, montado sobre la base de una Moto Guzzi Daytona de 4 válvulas, utilizado por equipos privados en competiciones reservadas para cilindros gemelos.[…]
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Moto Guzzi V7 Sport
Reportaje fotográfico para esta espectacular Moto Guzzi V7 Sport que hemos restaurado y documentado recientemente. La V7 Sport fue el primer modelo Cafe Racer de Moto Guzzi. Una obra de[…]
Read moreNuestro Equipo
Quienes somos Guzzi Motobox
El Sheriff
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Gerente
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Jefe Taller
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Administración
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Mecánico
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Mecánico
Ismael Fores
Mecánico practicas
Disponible
Mecánico
Reseñas en Google
Opiniones de nuestros clientes
Excelente profesionalidad?
Atención personalizada.?
Personal atento y amable?
Tarifas competitivas, superando mis expectativas (en mi caso así ha sido).?
Taller especializado en motocicleta clásica y de competición.?
ALTAMENTE RECOMENDABLES
Tosko Ov
Un lugar donde los sueños se materializan y se hacen realidad con olor a gasolina y competiciòn
V.Garrido
Me quedaba un poco lejos de donde yo vivo, pero me habían dado buenas referencias. Al final tardaron un poco en terminarla, siempre están a tope de trabajo, pero me dejaron la moto como yo la quería. Un 10 para el trabajo que hacen esos chicos con las clásicas.
Mario Sabater
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